Posts Tagged "mobiliteit"

Minister van Staat en de Ere-Voorzitter van de Kamer Herman De Croo en Open Vld plus, fractieleider Filip Michiels uit Oosterzele reageren tevreden met opnieuw goed nieuws voor de N42 op het grondgebied van Oosterzele. Er komt eindelijk vooruitgang in het dossier van de N42 tussen Wetteren en Oombergen. Vrijdag heeft de Vlaamse Regering het GRUP ‘Ombouw N42 tot primaire weg (tussen Wetteren en Oombergen) definitief vastgesteld. Vorige week nog werd bekend dat minister Lydia Peeters  4 miljoen euro vrijmaakt  in 2021 voor onteigeningen in het kader van de herinrichting van de weg én 250.000 euro voor een studie om parallel fietsvoorzieningen aan te leggen langs de N465a.

Op de gemeenteraad van woensdag 22 april herlanceert Open Vld plus de vraag om te starten met een proefproject van schoolstraten in Oosterzele. Het toepassen van het concept ‘schoolstraat’ kan in deze Corona-tijden een uitkomst bieden op het moment dat de scholen weer opengaan. Het stimuleert ouders en kinderen om de fiets te nemen, en zorgt dat de verkeersdruk rond de schoolomgeving beperkt wordt en dat de mogelijkheden om fysiek afstand te bewaren aan de schoolpoort worden vergroot. 

Open Vld plus Oosterzele lanceert op de gemeenteraad van 17 oktober een voorstel om een gemeentelijke fietspremie van 500 euro in te voeren voor voor wie zijn of haar wagen definitief inruilt tegen een fiets.

Fractieleider Filip Michiels: “Het voorstel van de fietspremie past in een lokaal duurzaam beleid, waarmee we de Oosterzelenaar willen overtuigen om de overstap te maken van de auto naar de fiets. Want meer fietsen betekent een betere gezondheid, vlotter verkeer en een betere luchtkwaliteit. Voor de financiering kijken we naar de extra middelen die de Vlaamse Regering vrijmaakt voor Oosterzele via het nieuw Vlaams Open Ruimtefonds. Ik vernam van de nieuwe minister van Binnenlands Bestuur Bart Tommelein dat Oosterzele daar komende legislatuur op 1,53 miljoen euro mag rekenen. Dit voorstel past in de doelstelling van dit Open Ruimtefonds.

De premie in het principevoorstel is bestemd voor natuurlijke personen gedomicilieerd in Oosterzele die op hun eigen naam een nummerplaat hebben ingeleverd. Het moet gaan om een fiets die aangekocht werd vanaf de goedkeuring van het reglement. De premie bedraagt de helft van de aankoop van een fiets, bakfiets, meerpersonenfiets, elektrische fiets of elektrische bakfiets met een maximumbedrag van 500 euro.

Gemeenteraadslid Louise Van Hoorde: “Het is een bewuste keuze om voor elk type fiets eenzelfde subsidiebedrag aan te bieden. Iemand die kiest of moet kiezen voor een gewone fiets, willen we niet benadelen ten aanzien van iemand die een bakfiets of elektrische fiets koopt. Bovendien voorzien we een uitzondering voor kwetsbare Oosterzelenaren die hun wagen opofferen, voor hen is het subsidiebedrag niet begrensd tot 50%, wel tot maximum 500 euro. De subsidie wordt verleend binnen de perken van een vastgelegd budget voorzien op de meerjarenbegroting, vastgelegd per jaar.”

Gemeenteraadslid Ann Van Hecke: “Door deze premie in te voeren willen we mensen overtuigen om hun enige of tweede wagen op te geven en over te stappen op de fiets. Mensen die geen eigen wagen bezitten of reeds eerder kozen voor de fiets, komen dus niet in aanmerking voor een premie. Daarmee geven we ook invulling aan de doelstelling rond duurzaamheid, die we ook in ons programma opnamen. Duurzaamheid is een reflex. Het moet ingebouwd worden in elk beleidsinitiatief. We bevestigen ons engagement door het ondertekenen van het burgemeestersconvenant. Dit convenant voor lokale duurzame energie maakt deel uit van een Europese beweging met deelname van lokale en regionale overheden die vrijwillig toezeggen de energie-efficiëntie en het gebruik van duurzame energiebronnen op hun grondgebied te verhogen. Zo slaan we de weg in naar een meer klimaatneutrale en energieneutrale gemeente.”

Open Vld plus-raadsleden Filip Michiels, Ann Van Hecke en Louise Van Hoorde lanceren dit pricinpevoorstel op de gemeenteraad van 17 oktober. De liberalen hebben meteen ook een ontwerp van reglement klaar, dat kan dienen als basis voor verdere bespreking. In dit premiereglement wordt opgenomen aan welke voorwaarden aanvragers dienen te voldoen om in aanmerking te komen voor een premie.

Er is een aanvullende projectnota klaar (verder ontwerponderzoek) rond de herinrichting van de N42. Waar zowel de gemeentelijke overheid als de Vlaamse overheid (o.m. op de infomarkten in juni 2018) aangaf dat het traject van de nieuwe N42 tussen de afrit van de E40 en de Wettersesteenweg zou verplaatst worden achter de huizen van de bestaande N42 (richting Anker), duikt nu een nieuwe piste op, waar zou geopteerd worden om de N42 te brengen op en naast het bestaand tracé. De bestaande weg zou een ventweg worden die voor toeleiding zorgt naar de nieuwe weg (er net naast).

Het eerdere voorkeurstracé ‘variant 10’ (nieuwe N42 op parallel tracé met nieuw aansluitingscomplex thv Gijzenzelestraat) zou worden verlaten en men opteert nu voor ‘variant 6’ (nieuwe N42 op bestaand tracé met nieuw aansluitingscomplex thv Gijzenzelsestraat).

@2018 Open Vld plus | All Rights Reserved | Privacyvoorwaarden | Cookiepolicy